Cento1 Hybrid a été conçu pour redéfinir les limites d’utilisation d’un vélo de course de haut niveau: un produit qui associe les caractéristiques des produits Wilier Triestina avec l'intelligence du système d’assistance le plus léger actuellement disponible sur le marché. Le résultat est un véritable vélo de course à pédalage assisté de 11,9 kg, un poids record pour la catégorie e-road.
Le premier vélo de course intelligent créé avec une mission bien précise: donner au plus grand nombre de personnes possible l'occasion de profiter des émotions que seul un vélo de course haut de gamme peut procurer.
Cento1 Hybrid a été pensé pour vous, qui que vous soyez: Get Yours!
L'E-ROAD LE PLUS LÉGER DU MARCHÉ
L'un des aspects les plus importants est le poids du vélo : nous avons un vélo de course avec pédalage assisté qui pèse moins de 12 kg. Un cadre léger en carbone monocoque, des composants mécaniques de grande qualité et un système d’assistance Ebikemotion, dont le poids total (moteur, batterie et commandes) de 3,7 kg en fait le système le plus léger du marché.
L'EXCELLENCE ALLEMANDE
Mahle est l'un des plus importants fournisseurs de technologie automobile et, avec la division Ebikemotion, développe et produit des systèmes d'assistance au pédalage parmi les plus légers et les plus intégrés sur le marché.
PÉDALAGE ASSISTÉ SUR VÉLO TRADITIONNEL
Le système d'assistance au pédalage X35+ inclut une série de composants parfaitement intégrables dans les plus modernes vélos de course. Avec un poids total (moteur, batterie, câblage, écran de contrôle) de seulement 3,5 kg, il fait partie des systèmes d'assistance au pédalage les plus légers du marché. La version X35+ permet une connexion via le protocole de communication ANT+ avec les cyclo-ordinateurs les plus avancés du marché.
MOTEUR DANS LE MOYEU ARRIÈRE
Le moteur qui génère la traction est installé dans le moyeu de la roue arrière. L'assistance commence avec une grande fluidité et un fonctionnement silencieux. Lorsque vous arrêtez de pédaler ou dépassez 25 km/h, l'assistance électrique se coupe sans que vous ne ressentiez aucune friction de freinage.
UNE FORCE DOUCE
Le couple d'entraînement de 40 Nm est parfait pour une utilisation sur route ou gravel léger. Cette puissance pas trop élevée permet de mieux gérer l'autonomie de la batterie pour les parcours plus rapides et les courses. La sensation que vous ressentez lorsque l'assistance entre en jeu est similaire à celle que vous éprouvez lorsque quelqu'un vous pousse dans une montée ou lors d'un démarrage à l'arrêt.
CAPACITÉ BATTERIE DE 250 Wh
Une capacité limitée parfaite pour les vélos à assistance au pédalage légers comme ceux de la série Hybrid. La batterie de faible volume peut être logée avec beaucoup de discrétion à l'intérieur du tube diagonal. La capacité totale du système permet cependant d'affronter en toute sérénité des parcours même importants en termes de dénivelé.
- Moteur intégré dans le moyeu arrière
- Assistance jusqu’à 25 km/h - Puissance : 250 watts
- Couple maximal : 40 Nm
- 3 niveaux d’assistance
Poids de la fourche400 g +/- 5%
Taille M de disponible
SIZE | C/C | L | H | A | H1 | L1 | A1 | REACH | STACK |
[cm] | [cm] | [cm] | [°] | [cm] | [cm] | [°] | [mm] | [mm] | |
XS | 37,5 | 50,5 | 43,0 | 75,0 | 10,4 | 40,6 | 70,5 | 365 | 515 |
S | 40,5 | 52,5 | 46,0 | 74,5 | 12,1 | 40,6 | 71,0 | 376 | 532 |
M | 44,5 | 54,4 | 50,0 | 74,0 | 14,5 | 40,8 | 71,5 | 383 | 555 |
L | 47,5 | 56,1 | 53,0 | 73,5 | 16,6 | 41,0 | 72,0 | 390 | 576 |
XL | 51,5 | 57,8 | 57,0 | 73,0 | 18,5 | 41,1 | 72,5 | 395 | 595 |
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